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英博電氣中標長沙機場項目

英博電氣中標長沙機場項目

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項目簡介

長沙黃花國際機場為4F級民用國際機場,是中國十二大干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸。長沙黃花國際機場總建筑面積達21.2萬平方米,共有兩條跑道,長度分別為3200米、3800米,可滿足年吞吐量3300萬人次;擁有通往國內、國際(地區)73個城市共100余條定期航線。

機場燈光站大量使用可控硅調光設備,勢必產生諧波,對電網、用電設備、線路電纜等都造成一定的影響,同時,隨著機場的擴建,助航燈光負載設備不斷的增加,導致使用原有柴油發電機組帶負載供電時,當燈光設備調節光級至四級光和五級光時,發電機不能提供負載所需供電容量,影響機組的正常運行,并導致調光器出現輸出電流失調報警。

 

同時,航空地面電源用于飛機和機載設備的啟動,通電檢查,是機場必需的地勤保障設備。它的作用是將大功率的交流電轉換成小功率的交流電向飛機供電。飛機停靠廊橋后,地面電源為艙內照明、電器等提供電能。

隨著航班量的不斷增長,設備使用頻繁,部分地面電源輸出電力品質存在電壓波動,沖擊電流較大,有一定的諧波影響。400Hz一側,由于B787、A350等新機型對電力品質要求較高,當出現斷電等異常情況時無法提供相關數據;50Hz一側,航站樓供電的穩定性也經常受到電能質量的影響,出現用電設備故障、照明閃爍等問題。

 

本項目采用我公司的LSVG混合型動態濾波補償裝置12套 1600A可以有效降低系統中諧波含量,降低系統故障率,消除系統安全隱患,提高系統容量利用率,減少日常維護量,節約電能。

 

 

混合型動態濾波補償裝置(LSVG)

 

LSVG動態濾波補償裝置是基于最先進的柔性輸配電技術開發的創新一代產品,將有源與無源濾波補償技術有機結合,突破傳統應用,在有效降低成本的同時,實現最佳的濾波補償效果。

 

LSVG的無源單元采用先進的模塊化設計,拆裝維護方便,通風散熱好,LSVG的有源單元采用先進技術的有源濾波技術,濾波效果好,功能更強大。

 

■ 控制方式靈活
將有源與無源濾波補償技術優勢互補,由一個控制器來靈活設置無功補償的動態范圍及濾除諧波的容量;自動跟蹤負荷變化,分相無級輸出容性或感性無功電流;可以濾除2-51次諧波,有源單元用于諧波濾除和無功補償的容量根據設定優先級自動調整;

 

 響應速度快、補償精度高
利用有源單元可以產生雙向(感性及容性)無功電流的特性,實現遠遠超出晶閘管投切速度的極速動態無功補償;并且可實現分相無級調節,在容量允許條件下,輕松將功率因數提升至1;

 

 高性價比
無源單元不僅具有提升功率因數的功能,還可以用于濾除諧波;有源單元不僅具有動態濾除諧波的功能,還具有快速分相無功補償的功能;在保證濾波效果的同時,有效降低有源單元的容量,實現較高的性能價格比;

 

 工業化結構設計
采用模塊化設計,安裝維護方便;結構緊湊,占地面積小;裝置效率高,自身功耗低;

 

 智能監控
大屏幕HMI人機界面,運行參數、工作狀態一目了然,故障自動診斷;具備遠程通訊接口,可實時遠程監控。

 


關于英博電氣

北京英博電氣股份有限公司(簡稱“英博電氣”)成立于2004年3月,是中外合資的高新技術企業,公司總部設立在北京市中關村高新技術產業園,目前在全國設有2個研發中心、4個全資及控股子公司和25個辦事處,構建了覆蓋全國的營銷和服務網絡。英博電氣歷經多年發展,已成為集新能源和電力電子技術研發、設備制造、工程服務為一體的高科技企業。英博電氣已構建電能質量、軌道交通及儲能器件3大業務板塊,聚焦軌道交通、數據通信、半導體、市政基建、汽車制造、鋼鐵冶金、輕工業、石油化工等多個核心行業,為客戶提供新能源和電力電子技術的整體解決方案。如需進一步數據,請訪問英博電氣網站:www.vil-design.com

 
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